解:此题属于机车启动问题,这类问题分为两种情况:第一种是以恒定功率启动,第二种是以恒定的加速度启动。本题属于第二种,即开始时随着汽车的速度越来越大,在牵...
解:根据P=FV和F-f=ma可知:当机车功率达到额定功率时,机车做匀速直线运动,所以此时阻力=F(牵引力),故:(1)f=F=P额/V最大=80000/20=4000N 所以,阻力为400...
机车启动问题一般有两种情况:1.以恒定功率启动 2.以恒定牵引力启动 其实你只要搞懂了p=Fv这个公式的运用就一通百通了 先分析第一种情况:此情况下一般为额定定率...
合力为零,F达到最大,等于阻力,功率是最大,牵引力不是为零,而是最大。无合力,是没有加速度。功率达到最大,车做匀速直线运动。P=FV中的F指牵引力,不是合力
恒定功率不变,则牵引力F=P/v ,设机车质量为m,阻力为 f 则加速度a=dv/dt=(P/v-f)/m 即mdv/dt=(P/v-f)解方程得 fmv+mp*ln(1-fv/P)+t*f^2=0
(精)充分理解P=FV这个公式,与牛二定律F=ma结合思考,汽车启动时,发动机的功率P不变,一开始汽车速度很小,那就意味着向前的牵引力很大,故合力向前,汽车向前...
恒功率启动:P = F * V (P不变,恒功率,F牵引力渐渐下降 ,V渐渐上升)F合 = ma = F - f (F牵引力渐渐下降,f摩擦力...
力能改变速度大小和方向。相反怕没这说法吧??力改变了速度,功率一定,速度因力作用变快,力因而减少。一般题目会说明的吧?按额定功率就是功率始终一定(废话)...
(1)根据VV=2as可以求出加速度。V=at可以求出时间 F-f=ma可以求出牵引力 W=FS可以求出牵引力的功 (2)P额=FV 把36化成10后代入就可求出额定功率 因为以后实际功...
以恒定功率启动的话,依据P=F*v,随着速度的不断加大,牵引力F不断减小,机车做加速度减小的加速运动,直到牵引力减小到与阻力相等时,此时机车以最大速度做匀速直线运动...
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